如何辨别劳力士日历真伪

劳力士日志系列是采用的eta瑞士进口机芯走时精准，分别真假最好的办法就是看日时间差正常的+6到负一秒之间的时差都是正品，还有劳力士做工精细，如果是有瑕疵或者走时不精准的应该是假货。

答案1

1、查验手表镜面

各位都知道，劳力士的镜面，是微微凸起于表圈的，镜面高出表圈一截。高出的镜面边缘是非常容易磕碰、损伤的地方。一旦镜面有磕碰痕迹，只能更换镜面。镜面边缘这个细节，往往又容易被忽略，以至于不能在第一时间发现损伤。所以拿到一只劳力士（包括其他这类镜面凸起的手表），我第一件事，就是检查镜面边缘。用手指顺着镜面边缘走一圈，摸一下有没有小坑、小豁口，用手指摸一圈，就立刻能发现了。

劳力士的镜面，是高出于表圈的。

我之所以获得这个经验，是因为早年绿玻璃有一段时间特别火，然后我也搞了一只。当时没有经验，没有注意玻璃，后来才发现玻璃边缘有细小豁口，换一个绿玻璃镜面是比较贵的。之后学到这招，受用至今。

我们可以看到，绿玻璃的表镜，高出于表圈。

2、查验泡泡镜

劳力士很多表，都有泡泡镜。泡泡镜突出于镜面，是手表上方最突出的地方，经常在不知不觉中，就会有损伤。泡泡镜通常都是磨损，如果说磕碎磕裂，一眼就能看出来，但磨损不容易发现。拿到一只表，查看泡泡镜，如果发现泡泡镜在一定光线下，出现“白印儿”，擦一擦，发现还有，那么就用手指甲，在泡泡镜上轻轻走一下，如果指甲感到有“疙疙瘩瘩”的感觉，泡泡镜不是光滑的，那么就是有磕碰磨损了。

劳力士日历的泡泡镜，由于突出，很容易磨损。

泡泡镜这个问题，比较普遍。我之前发现手表泡泡镜上有“白印儿”还擦不掉，不知脏还是磕碰痕迹，问一个朋友，他教我这个方法，当时就发现是磕碰的磨损。

我们可以看到，泡泡镜高出表镜。

3、查验表圈

我们总能听到，说陶瓷圈耐划，但实际上陶瓷圈也会因为磕碰、剐蹭留下痕迹，只是相对来说更耐划一些。现在陶瓷很普遍，劳力士运动款的陶瓷表圈，以及其他有陶瓷材质的名表，都要重点看一看陶瓷部分，因为陶瓷一旦有损伤，都无法修复。陶瓷圈在比较厉害的剐蹭之后，会留下白色的印记。如果发现陶瓷表圈，或者陶瓷壳上，有白印，并且擦不掉，就是剐蹭造成的。

劳力士水鬼陶瓷圈。

在我之前的劳力士水鬼上，万国陶瓷壳飞计（飞计喷火）上，遇到过这种情况，发现陶瓷部分有白印，擦不掉，后来得知是剐蹭伤了陶瓷。所以手表的陶瓷部分，要仔细看一看。

陶瓷表壳，在剐蹭比较厉害时，也会留下痕迹。

4、查验表圈数字、刻度

劳力士的陶瓷表圈，指的是表圈最上层那一圈，是陶瓷的。而陶瓷表圈上的数字、刻度，是在陶瓷圈上“挖出洞”然后填漆料，或者填金，以做出数字和刻度。陶瓷圈上的数字和刻度，会微微凹陷一点儿。这里就需要注意，陶瓷圈上的数字、刻度，是比较容易污损、刮伤的。

我们可以看到，劳力士陶瓷圈上的数字，是微微凹陷的。

我之前有一只水鬼间金蓝，间金蓝的表圈数字，填充的是黄金，有一天我发现其中一个数字有点儿“不完整”，我一开始以为是沾了脏东西，由于表圈数字是微微凹陷的，我也擦不掉。后来拿到一个朋友处，他用放大镜一看，原来是表圈的金字被“剐”了，金字有损伤。陶瓷圈相对耐划耐剐，但表圈上的数字和刻度，一定要多加注意和检查。

劳力士间金蓝表圈上的黄金数字、刻度，容易污损。

5、查验盘面

在盘面上有两种情况，我先说第一种，特殊材质盘面。我前些年，买过一只珍珠贝母盘面的芝柏。珍珠贝母盘面，就是玩家俗称的“贝壳盘”，在不同光线下，有七彩效果，非常漂亮。一开始我根本没有注意，直到后来，发现珍珠贝母表盘上出现了裂纹。由于珍珠贝母盘面，在光线下很闪，颜色变幻，非常容易忽略盘面细小的裂痕，所以买珍珠贝母盘面，一定要仔细查验，以免漏过了细小的瑕疵。

珍珠贝母盘面，因为在光线下，颜色变幻，容易忽略盘面瑕疵。

第二种情况，不论是什么盘面，都要注意检查手表的表盘、指针。因为手表在装配、保养、维修的过程中，在安装表盘、指针时，有可能留下小痕迹，留下细小的划痕、或者小黑点、小白点等。我之前买过一只积家大师月相，白色盘面上有细密的放射纹，在一定角度下，我发现有一个小点儿，虽然在一定角度才能看到，不明显，但我心里别扭，这只表在质保期，我送到售后，得以解决。

在手表装配、维修、保养时，盘面和指针，容易留下小痕迹。

关于劳力士32系列机芯走时问题。

自从32系列逐步替代31系列机芯，有一些玩家反映，32系列机芯有走时不准的情况。我个人买过以及接触到的32系列机芯劳力士，走时基本都很准。劳力士超级天文台标准是每天误差+2/-2秒，比如个别劳力士超出标准，快3、5秒，也正常。我只遇到过一只32机芯的劳力士，每天误差是慢10秒左右，这肯定就是有问题了。这是一个朋友的表，我记得是126334，然后我也很纳闷，想知道什么原因，所以就把这只表送到了相熟的表店，进行检修。后来的解释是，是因为有部分油干了。这是我唯一一次遇到走时不准的32机芯劳力士。

劳力士新一代3235自动机芯。

最后一些补充。

对于一些专卖店常年没货，或者停产的型号，需要在二级市场购买时，要注意问清表链长度，有多少节表链，是不是全长。像劳力士蚝式表链，全长是12.5节，其中12节大表节，外加藏在表扣里可微调的一小节算0.5节。

在二级市场购买劳力士，要注意表链长度。

另外，各位可以看到，对于表壳、表链上的一些磕碰，我没有提及。是因为一般的磕碰痕迹，都能修复。比如在手表要做保养的时候，顺便把表抛一下，就焕然一新了。曾经有消息说，劳力士给手表预留了抛光次数，具体多少次我记不清了，但次数不少，表示可以进行多次打磨、翻新（因为我记不太清了，欢迎指正）。所以一般的小磕小碰不用在意，但上述容易产生硬伤的地方，要多加注意

答案2

看表带：一般假冒的劳力士表带做工比较粗糙，尤其是间金的更明显会出现间金镀金边缘处理不好的情况。真品间金表带在折弯的情况下可以可以看出截面比较厚重，厚度并不是均匀的，而假货的厚度是一样的。初学者最容易掌握表镜的放大镜和激光防伪。

假表的激光防伪非常容易看到,真表想要看到它却很难,黑面还好说,白面绝非易事。这个主要工艺上的差异造成,若通过目镜,或数码相机来观察那个小皇冠,真表共有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。假表因为工艺的原因,均不会达到这些数字。

在劳力士的表壳上，无论是新老劳力士，都会刻上属于这只手表的型号等信息。而且鉴别劳力士真假的地方就藏在这小小的刻字中，因为劳力士严格的要求，这些刻字的字母以及数字的间距必须保持一致，而且字迹要清晰可读，深浅有道，刻字的底边要在同一条直线上。而假表仿表，就很难兼顾这些地方，通常随便一刻就了事了，所以，从刻字的这个地方就很容易地区分真假劳力士。

答案3

一、先看表带

1、一般假冒的劳力士表带做工比较粗糙，尤其是间金的更明显会出现间金镀金边缘处理不好的情况。

2、真品间金表带在折弯的情况下可以可以看出截面比较厚重，厚度并不是均匀的，而假货的厚度是一样的。

3、真品间金表带中间金的部分与外围钢的部分是平行的，摸起来给人感觉比较平滑，而假货金部分比外围钢的部分要稍低摸起来会感觉到有明细过渡感。

4、大部分假冒劳力士在表扣位置也不会刻字。

二、看表壳结构

1、假冒劳力士表壳最大的特点就是经常会“混搭”，不同型号的系列经常混搭在一起凑成了一个新产品，他们之所以这样做估计也是为了降低成本吧。

2、有的假冒劳力士还在表壳背部印上与表不相符的材质说明，比如有的是钢的会印成间金的材料。

三、看表盘辨真假

1、假冒劳力士腕表表盘上粗糙的地方有很多，比如镶钻大小不一，位置不齐。夜光点的位置不齐，日历框与表盘对不齐，有的玻璃光圈上面印了生产序列号。

四、激光防伪标识

1、劳力士从2002年起在蓝宝石表镜上的六点钟方向面蚀刻一个很小的标志，这个标志非常的小，需要用到放大镜或者目镜才可以看到，如果是带有S标志的说明表镜已经更换过的。

2、真品的劳力士表镜标志是由152个距点组成，火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。由于做工精细假表是做不到这个地步的。

五、辨别真假把头

1、真品劳力士的把头，圆形比较像是一个在笑的口型所以俗称“开口笑”，而假冒的由于工艺问题给做成了“闭翳嘴”，这个一对比就可以很容易的辨别出来。

方法/步骤

一、表壳

表壳的辨别是初学者最难掌握的部分。壳型有无打磨,穿耳是否符合字头,壳标记的字头是否和面针等对上等等,这些都需要多查资料多做功课多碰实物。这里我只说最浮浅的鉴别。

假表有一个通病,就是它的一个壳型会用在多个表款上,比如16234的表壳上经常会刻着16233。16613的表壳上刻着16610等等,因为需要量产,可以通用的壳就不再另做,以降低成本。

金劳要看表耳反面的女皇头像！（种标的除外）真的非常清晰！印得很深！注意看头像下还印有个Ｇ字母的！那天平标志就更难仿了！７５０字样两边的天平盘三角型绳子！还有波浪底纹！都应很清晰的！

二、表面

假表的字多数较粗糙,夜光很多会点歪(老款真表也有很多点歪的,新款一般就不会有这样的失误),劳标和镶钻也经常歪,至于钻是白还是透,面是不是翻写等,就需要更深入的了解,且鉴别"纯假表"基本用不到那些。

日历也是假表经常忽视的问题。主要分字体和日历框开口两点,常看真劳就很容易记住劳的日历字体。多对比就能看出。而日历框,问题多数为框和日历盘的贴合度,框开口和日历对不齐等问题。针一直是假表忽视的细节:原装劳力士金针的秒针是半圆柱型的,就算与针脚圆盘的界面处也是半圆型的。

三、表镜

初学者最容易掌握表镜的放大镜和激光防伪。早期假表的放大镜不起作用,透过它去看日历依然还是那么小,而现在的假表基本都没这个问题了。假表的激光防伪非常容易看到,真表想要看到它却很难,黑面还好说,白面绝非易事。

这个主要工艺上的差异造成,若通过目镜,或数码相机来观察那个小皇冠,真表共有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。假表因为工艺的原因,均不会达到这些数字。当然我们在拿到表的时候,谁都不可能靠查小点来鉴别。

初级要点：

1、放大镜是否起到放大作用

2、假表镭射标志很容易看到且矩点较粗

四、把头

注意把头上的劳标。真把头俗称“开口笑”，假把头则叫“闭翳嘴”一对比就明白！

五、表带

表带是假表很容易忽视的地方,经常会有错误出现在这里。只要稍留心,就能找到因失误而造成的瑕疵。我们分实心表带和空心表带两个部分介绍:

1、空心表带。

抠，是说大部分港装土带从反面看，金部分都略低于钢，抠起来低一点点，而原装的抠起来两部分结合是平滑的。

折，是看金部分内里的特殊形状，港装土带的黄金部分则做不出那个特殊的弧度。

捋，是捋带的平滑和柔顺感，也可以检验是否加过胶或者夹过带，多捋多真的，假的一捋便知！做过的，夹过的，看看带边缘光泽和角度，节杆头的特征也就能判断了。

老大话中的“扣”和“捋”，需要多接触真表才会精通，我们来看简单的方法--“折”

这个工艺假表可做不了，因此，所有的这类假劳力士手表，它每一节K金的表带节的环厚度都是一样的。在看的时候需要把表带折成90度角，好让表带节环的折角部位露出来才行。

2、实心表带

实心间金比较容易鉴别,因为多数假表的间金部位是在表带装好后再刷的漆,这就很容易有地方刷不到,而又有地方刷过界了。

六、机芯

对于初学者,开底盖的时候况且不能完全准确辨识机芯是否符合表款型号。在大多数情况下,不方便开底盖,就更难辨别了。下面的两个办法也仅适用于最近的表款。

1、甩。拇指按住表镜,食指托住表底,让表呈水平状态,稍用力左右甩。这时假劳若用ETA机芯,则很容易感觉到自动陀在摆动,而真劳则感觉不到。

2、旋出把头，停秒转动分针，若顺时针旋转把头，分针逆时针旋转，则机芯有可能是ETA。若顺时针旋转把头，分针顺时针旋转，机芯则有机会是劳真机芯。

从外表看劳力士表壳精细、表带、王冠、英文字清楚、完整，而仿造表外壳粗糙，文字稍模糊。尤其表底、盖齿，十分精细而清楚、洁亮而有立体感，而仿造品粗糙而没有立体感，一般都比较浅。重量方面，真的手感沉实一些，假的轻得多（注：但有些仿造的里面也加一个铜圈）。

市场上也有出现真表壳、表带、里面放假机芯的劳力士表，所以最好用专用工具开表。真的劳力士机芯，一撬去自动舵，机芯夹板上刻有ROLEX字样，还刻有机芯号：1570、2135、3135、3035……等，假的则没有。真的机芯机件精细、纹线清楚，假的机芯比较粗糙发暗。

看表带：一般假冒的劳力士表带做工比较粗糙，尤其是间金的更明显会出现间金镀金边缘处理不好的情况。真品间金表带在折弯的情况下可以可以看出截面比较厚重，厚度并不是均匀的，而假货的厚度是一样的。

初学者最容易掌握表镜的放大镜和激光防伪。早期假表的放大镜不起作用,透过它去看日历依然还是那么小,而现在的假表基本都没这个问题了。假表的激光防伪非常容易看到,真表想要看到它却很难,黑面还好说,白面绝非易事。这个主要工艺上的差异造成,若通过目镜,或数码相机来观察那个小皇冠,真表共有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。假表因为工艺的原因,均不会达到这些数字。

在劳力士的表壳上，无论是新老劳力士，都会刻上属于这只手表的型号等信息。而且鉴别劳力士真假的地方就藏在这小小的刻字中，因为劳力士严格的要求，这些刻字的字母以及数字的间距必须保持一致，而且字迹要清晰可读，深浅有道，刻字的底边要在同一条直线上。而假表仿表，就很难兼顾这些地方，通常随便一刻就了事了，所以，从刻字的这个地方就很容易地区分真假劳力士。

辨别真伪的方法:假冒劳力士腕表表盘上粗糙的地方有很多，比如镶钻大小不一，位置不齐。夜光点的位置不齐，日历框与表盘对不齐，有的玻璃光圈上面印了生产序列号。