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13130机芯怎么样？
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答案1
3130机芯稳定，耐用
劳力士现在的主力基础机芯3130! 现代的劳力士简单功能表款,不论是经典的蚝式,还是潜行者运动款,机芯都是使用3130自动上链机芯，它是无日历版本的，而加了日历的就是3135机芯，31钻，50小时动力，28800次/小时的震频，瑞士官方天文台认证，五方位加温差校正
答案2
我认为这款机芯非常的不错。它作为劳力士最新一代的主力型号，Cal.3230延续了Parachrom游丝，并且采用全新Chronergy擒纵系统，种种改变令机芯的动力储存时间由原先31系机芯的48小时提升至70小时，极大提升了实用性。对于长距离飞行来说能够在夜间读取时间尤为重要，因此夜光也是新空霸的一项升级。
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2劳力士机芯3135和3130哪个好？
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3130机芯比3135机芯更稳定
是接修的一只劳力士日志型116233腕表，其搭载的便是3135机芯，送修原因是偷停，送修时客户自述，这只表佩戴了近十年，中间从没有出现过故障（这次偷停前），也没保养过。
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3劳力士机芯？
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＜一＞劳力士经典的机芯型号如下：
1：Cal.A260 A296：1940年代(单向上弦)
2：Cal.1030：1950年代(全新双向自动上弦结构)
3：Cal.1520：1960年代～1980年代(向19800摆频进化)
4：Cal.1530：1960年代左右(大量用于Submariner等款式)
5：Cal.1560：1960年代(从快慢针向螺丝调节过渡，微调整简化，并提升了精度)
6：Cal.1570：1970年代～1980年代(钟表史上著名的双向上弦自动结构，26钻)
7：Cal.3000：1990年代(向28800摆频进化)
8：Cal.3035：Cal.3000的日历版本
9：Cal.3130：当代主力机种 -这就是今天Rolex产品线31XX机芯的最基本产品，在其之上增加单日历组件成为Cal 3135，增加双日历成为Cal 3155，增加单日历并且增加GMT组件成为Cal 3185。
10：Cal.3135：当代(从Cal.3000改进为横跨桥板，有日历，当代主力机种)
11：Cal.3085：1980年代(Cal.3000的GMT版本，有日历)
12：Cal.3185：1983年代～当代(31钻)
13：Cal.1120：直径20mm的Automatic，19800摆频
14：Cal.1160：直径20mm的Automatic，19800摆频
15：Cal.2130 2135：当代(28800摆频，29钻)
劳力士机芯型号众多，每一块都是独一无二的，
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43130机芯和3135机芯哪个更稳定？
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3130机芯比3135机芯更稳定
是接修的一只劳力士日志型116233腕表，其搭载的便是3135机芯，送修原因是偷停，送修时客户自述，这只表佩戴了近十年，中间从没有出现过故障（这次偷停前），也没保养过。
与客户沟通完后，维修师对该表进行走时检测，发现数据还是蛮好的，瞬时日差在10s内；进一步检修，发现自动陀陀钉磨损严重、Parachrom游丝偏离/移位（可能受力导致的）、防水圈老化。除了游丝偏位可能是受力的原因，其它两种受损皆属于正常现象。于是维修师给出这只表的解决方案：更换陀钉、调校游丝、更换防水圈及清洗保养。
综上可知，便能区分劳力士3135机芯的优异性能。
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53130和3132机芯区别？
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区别在于特点不同，3130动力之源发条,非常厚实强壮。上链系统反面的特写,可以看到齿轮齿的倒角非常到位,有效的减小摩擦阻力,使机芯更加得耐用。
3132机芯的自动盘和自动系统夹板都做了螺旋形的太阳纹打磨,自动盘是劳力士一直使用的销钉式结构,上链效率非常高,很灵活。
