答案1
1、查验手表镜面
各位都知道，劳力士的镜面，是微微凸起于表圈的，镜面高出表圈一截。高出的镜面边缘是非常容易磕碰、损伤的地方。一旦镜面有磕碰痕迹，只能更换镜面。镜面边缘这个细节，往往又容易被忽略，以至于不能在第一时间发现损伤。所以拿到一只劳力士（包括其他这类镜面凸起的手表），我第一件事，就是检查镜面边缘。用手指顺着镜面边缘走一圈，摸一下有没有小坑、小豁口，用手指摸一圈，就立刻能发现了。
劳力士的镜面，是高出于表圈的。
我之所以获得这个经验，是因为早年绿玻璃有一段时间特别火，然后我也搞了一只。当时没有经验，没有注意玻璃，后来才发现玻璃边缘有细小豁口，换一个绿玻璃镜面是比较贵的。之后学到这招，受用至今。
我们可以看到，绿玻璃的表镜，高出于表圈。
2、查验泡泡镜
劳力士很多表，都有泡泡镜。泡泡镜突出于镜面，是手表上方最突出的地方，经常在不知不觉中，就会有损伤。泡泡镜通常都是磨损，如果说磕碎磕裂，一眼就能看出来，但磨损不容易发现。拿到一只表，查看泡泡镜，如果发现泡泡镜在一定光线下，出现“白印儿”，擦一擦，发现还有，那么就用手指甲，在泡泡镜上轻轻走一下，如果指甲感到有“疙疙瘩瘩”的感觉，泡泡镜不是光滑的，那么就是有磕碰磨损了。
劳力士日历的泡泡镜，由于突出，很容易磨损。
泡泡镜这个问题，比较普遍。我之前发现手表泡泡镜上有“白印儿”还擦不掉，不知脏还是磕碰痕迹，问一个朋友，他教我这个方法，当时就发现是磕碰的磨损。
我们可以看到，泡泡镜高出表镜。
3、查验表圈
我们总能听到，说陶瓷圈耐划，但实际上陶瓷圈也会因为磕碰、剐蹭留下痕迹，只是相对来说更耐划一些。现在陶瓷很普遍，劳力士运动款的陶瓷表圈，以及其他有陶瓷材质的名表，都要重点看一看陶瓷部分，因为陶瓷一旦有损伤，都无法修复。陶瓷圈在比较厉害的剐蹭之后，会留下白色的印记。如果发现陶瓷表圈，或者陶瓷壳上，有白印，并且擦不掉，就是剐蹭造成的。
劳力士水鬼陶瓷圈。
在我之前的劳力士水鬼上，万国陶瓷壳飞计（飞计喷火）上，遇到过这种情况，发现陶瓷部分有白印，擦不掉，后来得知是剐蹭伤了陶瓷。所以手表的陶瓷部分，要仔细看一看。
陶瓷表壳，在剐蹭比较厉害时，也会留下痕迹。
4、查验表圈数字、刻度
劳力士的陶瓷表圈，指的是表圈最上层那一圈，是陶瓷的。而陶瓷表圈上的数字、刻度，是在陶瓷圈上“挖出洞”然后填漆料，或者填金，以做出数字和刻度。陶瓷圈上的数字和刻度，会微微凹陷一点儿。这里就需要注意，陶瓷圈上的数字、刻度，是比较容易污损、刮伤的。
我们可以看到，劳力士陶瓷圈上的数字，是微微凹陷的。
我之前有一只水鬼间金蓝，间金蓝的表圈数字，填充的是黄金，有一天我发现其中一个数字有点儿“不完整”，我一开始以为是沾了脏东西，由于表圈数字是微微凹陷的，我也擦不掉。后来拿到一个朋友处，他用放大镜一看，原来是表圈的金字被“剐”了，金字有损伤。陶瓷圈相对耐划耐剐，但表圈上的数字和刻度，一定要多加注意和检查。
劳力士间金蓝表圈上的黄金数字、刻度，容易污损。
5、查验盘面
在盘面上有两种情况，我先说第一种，特殊材质盘面。我前些年，买过一只珍珠贝母盘面的芝柏。珍珠贝母盘面，就是玩家俗称的“贝壳盘”，在不同光线下，有七彩效果，非常漂亮。一开始我根本没有注意，直到后来，发现珍珠贝母表盘上出现了裂纹。由于珍珠贝母盘面，在光线下很闪，颜色变幻，非常容易忽略盘面细小的裂痕，所以买珍珠贝母盘面，一定要仔细查验，以免漏过了细小的瑕疵。
珍珠贝母盘面，因为在光线下，颜色变幻，容易忽略盘面瑕疵。
第二种情况，不论是什么盘面，都要注意检查手表的表盘、指针。因为手表在装配、保养、维修的过程中，在安装表盘、指针时，有可能留下小痕迹，留下细小的划痕、或者小黑点、小白点等。我之前买过一只积家大师月相，白色盘面上有细密的放射纹，在一定角度下，我发现有一个小点儿，虽然在一定角度才能看到，不明显，但我心里别扭，这只表在质保期，我送到售后，得以解决。
在手表装配、维修、保养时，盘面和指针，容易留下小痕迹。
关于劳力士32系列机芯走时问题。
自从32系列逐步替代31系列机芯，有一些玩家反映，32系列机芯有走时不准的情况。我个人买过以及接触到的32系列机芯劳力士，走时基本都很准。劳力士超级天文台标准是每天误差+2/-2秒，比如个别劳力士超出标准，快3、5秒，也正常。我只遇到过一只32机芯的劳力士，每天误差是慢10秒左右，这肯定就是有问题了。这是一个朋友的表，我记得是126334，然后我也很纳闷，想知道什么原因，所以就把这只表送到了相熟的表店，进行检修。后来的解释是，是因为有部分油干了。这是我唯一一次遇到走时不准的32机芯劳力士。
劳力士新一代3235自动机芯。
最后一些补充。
对于一些专卖店常年没货，或者停产的型号，需要在二级市场购买时，要注意问清表链长度，有多少节表链，是不是全长。像劳力士蚝式表链，全长是12.5节，其中12节大表节，外加藏在表扣里可微调的一小节算0.5节。
在二级市场购买劳力士，要注意表链长度。
另外，各位可以看到，对于表壳、表链上的一些磕碰，我没有提及。是因为一般的磕碰痕迹，都能修复。比如在手表要做保养的时候，顺便把表抛一下，就焕然一新了。曾经有消息说，劳力士给手表预留了抛光次数，具体多少次我记不清了，但次数不少，表示可以进行多次打磨、翻新（因为我记不太清了，欢迎指正）。所以一般的小磕小碰不用在意，但上述容易产生硬伤的地方，要多加注意
答案2
看表带：一般假冒的劳力士表带做工比较粗糙，尤其是间金的更明显会出现间金镀金边缘处理不好的情况。真品间金表带在折弯的情况下可以可以看出截面比较厚重，厚度并不是均匀的，而假货的厚度是一样的。初学者最容易掌握表镜的放大镜和激光防伪。
假表的激光防伪非常容易看到,真表想要看到它却很难,黑面还好说,白面绝非易事。这个主要工艺上的差异造成,若通过目镜,或数码相机来观察那个小皇冠,真表共有152个矩点来构成,火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。假表因为工艺的原因,均不会达到这些数字。
在劳力士的表壳上，无论是新老劳力士，都会刻上属于这只手表的型号等信息。而且鉴别劳力士真假的地方就藏在这小小的刻字中，因为劳力士严格的要求，这些刻字的字母以及数字的间距必须保持一致，而且字迹要清晰可读，深浅有道，刻字的底边要在同一条直线上。而假表仿表，就很难兼顾这些地方，通常随便一刻就了事了，所以，从刻字的这个地方就很容易地区分真假劳力士。
答案3
一、先看表带
1、一般假冒的劳力士表带做工比较粗糙，尤其是间金的更明显会出现间金镀金边缘处理不好的情况。
2、真品间金表带在折弯的情况下可以可以看出截面比较厚重，厚度并不是均匀的，而假货的厚度是一样的。
3、真品间金表带中间金的部分与外围钢的部分是平行的，摸起来给人感觉比较平滑，而假货金部分比外围钢的部分要稍低摸起来会感觉到有明细过渡感。
4、大部分假冒劳力士在表扣位置也不会刻字。
二、看表壳结构
1、假冒劳力士表壳最大的特点就是经常会“混搭”，不同型号的系列经常混搭在一起凑成了一个新产品，他们之所以这样做估计也是为了降低成本吧。
2、有的假冒劳力士还在表壳背部印上与表不相符的材质说明，比如有的是钢的会印成间金的材料。
三、看表盘辨真假
1、假冒劳力士腕表表盘上粗糙的地方有很多，比如镶钻大小不一，位置不齐。夜光点的位置不齐，日历框与表盘对不齐，有的玻璃光圈上面印了生产序列号。
四、激光防伪标识
1、劳力士从2002年起在蓝宝石表镜上的六点钟方向面蚀刻一个很小的标志，这个标志非常的小，需要用到放大镜或者目镜才可以看到，如果是带有S标志的说明表镜已经更换过的。
2、真品的劳力士表镜标志是由152个距点组成，火柴头的部分是7个点,开口圆圈为个14点。由于做工精细假表是做不到这个地步的。
五、辨别真假把头
1、真品劳力士的把头，圆形比较像是一个在笑的口型所以俗称“开口笑”，而假冒的由于工艺问题给做成了“闭翳嘴”，这个一对比就可以很容易的辨别出来。
