劳力士3132机芯怎么样

答案1

近年来，劳力士（Rolex）致力于完善其创作，将小巧而有效的细节融入其设计中，以最大程度地发挥功能，实用性和整体美感-同时测试日常腕表的极限。

在这里，我将筛选2020年的价格合理的腕表，推荐给大家以帮助您找到理想的男士劳力士。

10.探索者II

参考编号：216570

表壳材料：牡蛎钢

价格： $ 11,700

Explorer II设计为在地球上最寒冷，最极端的条件下陪伴极地探险队。它是由Oystersteel制成的，该品牌是由该品牌专门开发的，使用904L钢制成，这种合金与要求耐腐蚀性的航空航天和化学工业紧密相关。它具有带18ct黄金时标的传统劳力士脸。该机芯还具有3187自动上链机械机芯，并在42毫米表壳中包裹蓝宝石水晶镜。手链和表扣即使是钢制的，实际上也可以调节5mm。

9. Datejust 41

参考编号：126300

表壳材料：牡蛎钢

价格： $ 11,100

Datejust 41于1945年首次发行，是首枚在3点钟位置的窗口中显示日期的自动上弦手表，如今已成为劳力士的全部产品之一。它具有五件装的禧年手镯，其设计可以追溯到其祖先，所以您在这里所获得的只是劳力士历史的一小部分。3235机芯由蚝式精钢表壳保护，而耐刮擦的蓝宝石采用日期和独眼镜镜片保护独特的劳力士黑色表盘。它可以防水长达100米，但是无论您是在水中，在船上，甚至在办公室中，这东西看起来都很棒。

8.天空居民

参考编号：236935

表壳材质：永恒玫瑰金

价格：定价

就功能和制造方式而言，这很容易成为劳力士生产过的最复杂的手表之一。它是为需要了解当前时间以及回到家中办公室时间的国际商人设计的。此版本最初于2005年开发，当时劳力士开始控制和革新他们的材料和配方，从而生产出玫瑰色的永恒玫瑰金。这款备受追捧的手表是劳力士（rolex）的经典，该品牌对于颜色的确切生产方式仍然非常神秘。

7.蚝式恒动39

参考编号：114300

表壳材料：Oystersteel

价格： $ 8,000

这是制表大师们的直接永恒动力。蚝式恒动39的几乎所有组件都是使用劳力士独家开发的材料在内部设计，制造和组装的。深蓝色表盘覆盖了3132自动上链机芯，并由光滑的32毫米蚝式表壳包裹。它采用了精美的蚝式手链，该手链由该品牌于1930年首次开发，其三件式链节已被许多人复制，但从未以相同的方式完善。时标以18ct黄金为特征，为腕表增添了优雅气息，是物超所值的。

8.米尔高斯

参考编号：116400GV

表壳材料：Oystersteel

价格：$ 11,700

40毫米蚝式精钢表壳可保护3131自动上链机芯，两者均在日内瓦内部独家设计。用绿色蓝宝石水晶制成的指针读取3、6和9上的发光小时标记。外壳内还有一个铁磁屏蔽罩，可偏转可发挥功能的电磁干扰，这意味着时间永远不会受到影响。风格，实用性和舒适性的轻松结合。

5.潜航者

参考编号：114060

表壳材料：牡蛎钢

价格： $ 11,100

这个优雅，强大的模型拥有您想到劳力士时所想像的一切。从独特的表盘到坚固的单向表圈，这款腕表的设计历久弥新。它具有自动上链永动机，由带蓝宝石水晶镜的蚝式精钢表壳覆盖。表带配有蚝式表扣，可防止意外打开，非常适合那些在水里漂流的日子。滑行锁可让您调节潜水宽度，其纯粹的舒适度意味着在穿着西装时几乎不会被注意到。宏伟的设计是为喜欢开阔水域的男人而设计的。

4.资源管理器

参考编号：214270

表壳材料：牡蛎钢

价格： $ 9,150

原始的Explorer比39毫米蚝式钢表壳的姊妹版本薄。无论何时何地，它都能在最极端的条件下提供抵抗力，以确保整体可靠性。光滑的表圈在独特而简单的劳力士表盘上保留着蓝宝石水晶层。3132型机芯由内部设计和制造，具有Parachrom游丝和Paraflex减震器，可在充满挑战的地形上保持较高的功能性。但是这款手表并不需要高度和降雪来充分欣赏，因为无论您是在工作还是在周末休假时，它都看起来很棒。

3.新的游艇大师

参考编号：226659

表壳材质：蚝钢/白金

价格： $ 40,750

劳力士系列中最新的杰出型号之一是这款新型Yacht-Master，这是专为航海专业人士设计的典范腕表。该作品的灵感来自英国游艇手和飞行员弗朗西斯?奇切斯特爵士（Sir Francis Chichester），这是一年内第一位在全球范围内独奏帆船的人。它配备了全新的机芯，机芯3235，由设计精美的白色和金色蚝式表壳保护。这款腕表配有可测试海水的柔性表链和由抛光陶瓷制成的60分钟Cerarachrom表圈。色度显示器还可以使指针和标记在深黑色表盘上清晰可见，从而在弱光条件下获得出色的读数。

2. GMT-Master II

参考编号：126710BLRO

表壳材质：蚝式钢

价格：AU $ 13,600

GMT-Master II于1954年首次发射，供泛美航空公司的飞行员在其国际航班中使用。此表自此成为劳力士的经典之作，以红色和蓝色两色，24小时可旋转表圈为特色。它采用经典的劳力士禧年手链设计，可将42毫米蚝式钢表壳抵在手腕上。它还具有可调节的蚝式表扣，具有5毫米的舒适度延伸。当今市场上可能有很多经典的劳力士设计，但很少有像GMT-Master II那样具有标志性和知名度的设计。

1.宇宙图代托纳

参考编号：116500LN

表壳材质：蚝式钢

价格： $ 18,500

这款机械Cosmograph受佛罗里达赛车场Daytona的启发，被认为是20世纪有抱负的赛车手最大的测试之一。这款表的制造完全出于准确性，因此驾驶员或维修区负责人可以快速轻松地减少当前和过去的赛道时间。计时器由启动或停止时发出咔嗒声的激活按钮控制。40毫米直径确保手腕上不会感觉太大，而光滑的蚝式表壳则保护其革命性的4130运动。如果您打算很快走上正轨，那么这款独一无二的Cosmograph Daytona腕表是您唯一想要的方向盘。

我将劳力士最新资讯报道给大家，大家可以参考这些选购劳力士。

答案2

鉴定劳力士手表真假的方法很简单，一般的仿冒劳力士凭肉眼就可以辨别。现在的假劳力士和真劳力士做的一模一样，连编号都一样。什么都不少。里面加铅圈，重量也十分相近。外行真难以分辨。由于机芯大部分用日本二流机械机芯（而以前假的用石英的）所以准确率也很高。专业师打开后盖一看机芯便明了，有经验的扫一眼表也能看出来。 一般没经验的人可参考以下内容： 1。金属加工的粗糙度（真的不划手，假劳力士划手，特别是金属表带） 2。玻璃的亮度（真的是蓝宝石玻璃，很亮，透光率高，且一般无法磨损） 3。价格（真的和假的差很多很多啊，不要相信什么水货和特殊渠道） 4。全球保卡和包装盒（真品劳力士有，假劳力士没有） 5。自2005年开始劳力士手表在表盘内圈刻有ROLEX字样，并且在玻璃表盘六点的位置有一个激光刻的皇冠，要仔细对光找到恰当角度才能看到

很耐看、轻薄、低调，比较满意的是夜光和可调节的全拉丝蚝式表链，而最满意的就是这表的3132机芯，特么的真是准！参考的是腕表之家的原子钟，两天下来即48小时实际误差快1S，我很吃惊，也很满意！！

答案1

适合，劳力士采用的葡萄紫表盘色彩上给人的感觉更浅一些，少了一点骚气，也因此适应人群更广，更加具有日配性。和其他劳力士114300一样，该表采用不锈钢表壳，表径39毫米，搭载3132自动上链机芯。

对比劳力士其他运动款，这表就要显得更加轻薄一些，表壳、表耳更窄一些，而且因为没有日历，所以厚度也就更薄，可以说是劳力士蚝式系列中最薄腕表之一。

答案2

劳力士紫葡萄盘面有两款，一款是日志表径36mm的和40mm的，另一款是恒动系列36mm的。颜色很漂亮，很适合男士佩戴，可以根据你手腕的粗细。 选择手表表径，尺寸大小。

劳力士表根本不生产陀飞轮，所以3132机芯不是陀飞轮。

答案1

劳力士探险家系列，顾名思义，就是专为探险家研发的腕表。劳力士在1953年推出了首款探险家系列腕表，为纪念首位探险者成功登上珠穆朗玛峰而创制。自1953年问世以来，它一跃成为具有标志意义的经典腕表。

劳力士探险家1系列114270-78690腕表，直径36毫米，时标3、6、9数字全部采用夜光显示功能，Chromalight夜光显示，持久发光，持续时间约是普通夜光的双倍时间。

劳力士探险家系列腕表在极限情况下也能保持精准走时，在零下50摄氏度的情况下依旧可以保持精准走时。绝对是探险家的首选腕表。

劳力士在2010年推出的新款探险家腕表，新款劳力士探险家1系列214270-77200腕表在老款的基础上进行了一些改变，首先是腕表的直径由36毫米直径增加到了39毫米的直径，更加符合大表径的潮流。然后就是取消了3、6、9时标的夜光效果，还有就是腕表的机芯更换了新避震和游丝，由3130机芯更改为了3132机芯。

而2016年款全新劳力士探险家1系列手表还是采用了相同的型号--214270，还是相同的39毫米904不锈钢表壳，但是表盘整体更类似于早期的1016腕表，现在首先，时分针相应加长了，分针尖端能指到分钟刻度了，表针也更宽了，表针和盘面大小不适应的观感立即消失了；3，6，9点的阿拉伯数字时标内首次填充有超级夜光材料（Chromalight），而且整个表盘上的夜光材料现在都是蓝色辉光，而不是往常的浅绿色夜光，这种夜光材料号称更亮更持久，首次用于Sea-DwellerDeepsea海使型深海腕表。

劳力士探险家1系列是劳力士一个非常重要的系列，是专为探险家们研发的系列腕表，在零下五十度的情况下依旧能保持精准走时，非常值得入手。

答案2

探一曾经在2016年小改款过一次，因此2021年相隔不过五年劳力士就推出全新款式124270令人有点意外，而品牌也在舍弃Explorer沿用十年左右时间的39mm尺寸后，全面告别了这个有点像是旧时代味道的尺寸。

想当初Explorer 214270改成39mm时正是表坛盛行大表径风潮的时候，当时系列本来的36mm的确显得有点不合时宜，但是在事过境迁后的今日，市场已经不再一味偏好大尺寸，而是更强调适中尺寸，或许这也让劳力士意识到当初为了配合市场需求调整Explorer表径的设定也该重新做出调整，造就2021年改回36mm的新局面。